မော်ဒယ် SGP-200 အလိုအလျောက် In-Line Capper
● SGP In-Line Capper သည် သင်္ဘောအမျိုးအစားအမျိုးမျိုး (အဝိုင်းအမျိုးအစား၊ ပြားချပ်ချပ်အမျိုးအစား၊ စတုရန်းအမျိုးအစား) တို့ကို ထုပ်ပိုးရန်အတွက် သင့်လျော်ပြီး ဆေးဝါး၊ အစားအစာများ၊ ဓာတုဗေဒ စသည်ဖြင့် နယ်ပယ်များတွင် အသုံးများသည်။
စက်သည် ယုံကြည်စိတ်ချစွာ အလုပ်လုပ်နိုင်ပြီး လွယ်ကူစွာ လည်ပတ်နိုင်သည်။ပစ္စည်းများနှင့် ပြည့်နေပြီး ပုလင်းတစ်လုံးသည် ပင်မစက်၏အထဲသို့ ဝင်သွားသောအခါ ဦးထုပ်သည် အဖုံးထည့်သည့်ရထားလမ်းမှတစ်ဆင့် ကျသွားကာ ပုလင်းကိုဖုံးသည်။ထို့နောက် အဖုံးဖုံးထားသော ပုလင်းကို ခါးပတ်နှစ်ခုဖြင့် ကုပ်ပြီး ရှေ့သို့ ပို့ကာ ပုလင်းကုပ်စနစ်ထဲသို့ ဝင်လာပါသည်။တပြိုင်နက်တည်းတွင် ဘီးတွဲသုံးတွဲသည် ဦးထုပ်များကို ကပ်စေသည်။ထို့နောက် ပုလင်းကို ဖုံးထားသော ပုလင်းကို ချိတ်ထားသော ခါးပတ်မှ ဖယ်ထုတ်ပြီး နောက်လုပ်ငန်းစဉ်သို့ ရောက်သွားပါသည်။ပုလင်းအမျိုးအစားအမျိုးမျိုးအတွက်၊ အသုံးပြုသူများသည် ဦးထုပ်စက်ချလမ်းကြား၊ ပုလင်းချိတ်ပတ်ကြိုး၊ ထုပ်ပိုးထားသောဘီးများကြားအကွာအဝေးနှင့် အလုပ်လုပ်ပုံး၏အမြင့်ကို ချိန်ညှိရန်သာ လိုအပ်ပါသည်။
| မော်ဒယ် | SGP-200 |
| စွမ်းရည် | တစ်မိနစ်လျှင် ပုလင်း ၅၀-၁၀၀ သည် သင့်ပုလင်းပေါ် မူတည်သည်။ |
| Cap Diameter | Φ 25-Φ 70mm |
| သင်္ဘောအချင်း | Φ 35-Φ 140mm |
| ရေယာဉ်အမြင့် | 3P AC 380V 50-60 Hz |
| ပါဝါစားသုံးမှု | 1.2 KW |
| ပင်မစက်အတိုင်းအတာများ (L×W×H) | 1300 × 850 × 1400mm |
| ပင်မစက်အလေးချိန် | 600Kg |
| Cap Dropper Dimensions (L × W × H) | 1100 × 1200 × 2150 မီလီမီတာ |
| Cap Dropper အလေးချိန် | 190 ကီလိုဂရမ် |
အမျိုးမျိုးသော ထုတ်ကုန်များ၏ စဉ်ဆက်မပြတ် ကြွယ်ဝလာမှုနှင့်အတူ ပုလင်းဖုံးစက်များ၏ အသုံးပြုမှုနှုန်းမှာလည်း ပိုမိုမြင့်မားလာပါသည်။အစားအသောက်လုပ်ငန်း၊ နေ့စဉ် ဓာတုဗေဒလုပ်ငန်း သို့မဟုတ် ဆေးဝါးလုပ်ငန်းပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ထုပ်ပိုးပြီး အလုံပိတ်လိုတဲ့ မည်သည့် ပုလင်းကိုမဆို ခြစ်ထုတ်ရပါမယ်။ကာဗာလည်ပတ်မှု။
ထုပ်ပိုးထားသောစက်၊ ထုပ်ပိုးထားသောစက် သို့မဟုတ် ထုပ်ပိုးထားသောစက်ဟုလည်း လူသိများသော Rotary capping machine သည် ထုပ်ပိုးပြီးနောက် ပလပ်စတစ်ပုလင်းများနှင့် ဖန်ပုလင်းများ (ပုံသွင်းထားသော ပုလင်းများ သို့မဟုတ် ပြွန်ပုလင်းများ) ၏ အဖုံးများကို ဝက်အူဖြုတ်ခြင်းအတွက် စက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ပိုးသတ်ဆေးမှုန့်ထိုးဖန်ပုလင်း (ပုံသွင်းပုလင်း သို့မဟုတ် ပြွန်ပုလင်း) ဖြည့်ပြီးနောက် အလူမီနီယမ်ထုပ် သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ်ပလပ်စတစ်ထုပ်နှင့် အလုံပိတ်စက်ကို ယေဘုယျအားဖြင့် အသုံးပြုသည်။
ပုလင်းအဖုံးများကို အောက်ပိုင်း hopper တွင် သိမ်းဆည်းထားပြီး ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်း lifting belt မှတဆင့် capping bin သို့ လွှဲပြောင်းပေးပါသည်။ဦးထုပ်ကို စီခွဲပြီးနောက်၊ ဦးထုပ်ကို ဖြုတ်ချသည့်ချန်နယ်မှ ထုပ်ပိုးထားသောဦးခေါင်းထံသို့ ပေးပို့ပြီး ထုပ်ပိုးထားသော ခေါင်းအများအပြား၏ ရွေ့လျားမှုအတွင်း ဦးထုပ်ကို လော့ခ်ချထားသည်။အဖုံးက မှန်တယ်။
အဓိကအပိုင်း-
စက်တစ်ခုလုံး PLC ထိန်းချုပ်မှုကို လက်ခံသည်။
ပင်မမော်တာသည် ပြောင်းလဲနိုင်သော ကြိမ်နှုန်း stepless speed regulation motor တစ်ခုဖြစ်သည်။
လေယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ အပြင်ဘက်ဘောင်ကို GMP လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသည့် Stainless Steel 304 ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
အဖုံးအပိုင်း
အပေါ်ဘက်အဖုံးအပိုင်းသည် လှမ်းဆွဲထားသော ခါးပတ်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ပုလင်းအဖုံးသည် နို့တိုက်နှုန်း မြန်ဆန်ပြီး ဆူညံသံလည်း နည်းပါးပါသည်။
ပြုတ်ကျနေသော အဖုံးဖွဲ့စည်းပုံသည် လက်ရာမြောက်ပြီး ချော်ထွက်ရန် နောက်ပြန်အဖုံးမရှိပါ။
အပေါ်ဖုံးသည် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်း အမြန်နှုန်း ထိန်းညှိခြင်းနည်းလမ်းကို လက်ခံသည်။
ဝက်အူထုပ်အပိုင်း
ဦးထုပ်ကို သံလိုက်လှည့်ပတ်ခေါင်းဖြင့် လှည့်ထားပြီး၊ သံလိုက်ချိန်ညှိမှုဖြင့် capping torque ကို ချိန်ညှိထားသည်။capping အရည်အချင်းနှုန်း မြင့်မားပြီး ဆူညံသံ နည်းပါးသည်။
ငြင်းပယ်ခြင်း ကိရိယာ
မကောင်းတဲ့ဝက်အူထုပ်များ၊ အလူမီနီယမ်သတ္တုပြားနှင့် ဦးထုပ်များမပါသော အရည်အသွေးမပြည့်မီသော ထုတ်ကုန်များကို အလိုအလျောက် ရှာဖွေပြီး ငြင်းပယ်ပါ။
ရုတ်တရက် ဓာတ်အား ချို့ယွင်းမှု ဖြစ်ပေါ်ပါက ငြင်းပယ်မှုသည် ငြင်းပယ်သည့် အနေအထားသို့ ရောက်ရှိသည်။
